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Aumento de ciclovías en el distrito de San Juan de Lurigancho

  • Foto del escritor: Enfoque  Semanal
    Enfoque Semanal
  • 1 oct 2021
  • 2 Min. de lectura

Actualizado: 28 oct 2021

El 14 de abril del 2021, la Municipalidad Metropolitana de Lima, comenzó la construcción de ciclovías por la constante demanda de los usuarios que aumentó en la pandemia.


Redactado por: Natali Flores Quiroz

Según la encuesta realizada por el CPI, San Juan de Lurigancho es el distrito con mayor índice de viajes en bicicleta, índice que aumentó en la pandemia por ser una forma de micromovilidad para evitar las aglomeraciones.


El incremento de casos en Covid-19 llevó a la Municipalidad de Lima a optar por la creación de ciclovías en la Av. San Hilarión comprendida entre la Av. Canto Grande y la Av. 13 de Enero en el distrito de San Juan de Lurigancho en el departamento de Lima, para evitar la aglomeración en los buses que es una de los puntos de infección en el que los individuos están más propensos a contagiarse de la mortal enfermedad.

La ciclovía fue construida por el Consorcio Pibatel al cual se le asignó $1,212,114 como presupuesto para la realización de la obra, pero según la Contraloría General de la República los estudios hechos resultaron en que la forma más efectiva para implementar las ciclovías es construyendo y adaptando lentamente a las autopistas.


Los comentarios de algunos usuarios de la ciclovía en San Juan de Lurigancho, dijeron lo siguiente con respecto a su experiencia “Si, es bueno para no ir en bus por el incremento de contagios, pero el que no tenga iluminación es un gran defecto, por la inseguridad que surge alrededor de las siete de la noche” dijo José Puerto.


Además, Maryori Gutierres espetó que “La nula seguridad hace que prefiera ir en bus a pesar del peligro al que me expondría”, siendo algunos comentarios de los usuarios sobre qué faltaría en el parque.


Fuentes:

Municipalidad de Lima

La República

Usuarios: José Puerto y Maryori Guitierres


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